Jack Doohan será reemplazado por Franco Colapinto en Alpine a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola, según confirmó el prestigioso diario francés L’Équipe y otros medios especializados. La decisión llega tras un comienzo de temporada decepcionante de Doohan, que no logró sumar puntos en seis carreras y sufrió un abandono en la primera vuelta en Miami. Colapinto, que ya tiene experiencia en Fórmula 1 tras nueve carreras con Williams en 2024, tomará el volante del Alpine en Imola, marcando su regreso a la máxima categoría.
El cambio responde a los malos resultados del australiano y a una disputa interna en Alpine, donde Flavio Briatore, asesor ejecutivo, habría impulsado la llegada de Colapinto por razones deportivas y comerciales, incluyendo potenciales beneficios con patrocinadores argentinos. Doohan fue informado oficialmente de su reemplazo, aunque seguirá vinculado al equipo en otra función. La escudería francesa busca así mejorar su rendimiento en una temporada que comenzó con solo siete puntos, todos sumados por Pierre Gasly.
La decisión
La decisión, que ya había sido anticipada por The Race, fue ratificada por L’Équipe, que señaló que desde la firma de Colapinto como piloto reserva se contemplaba esta posibilidad. Incluso se evaluó su incorporación para la carrera de Miami, pero finalmente la determinación se tomó tras la actuación fallida de Doohan en Florida, donde abandonó en la primera vuelta tras un incidente con Liam Lawson.
Según el medio francés, la figura de Doohan nunca terminó de convencer a los altos mandos del equipo, y fue visto como un reemplazo temporal tras la salida de Esteban Ocon. En contraste, Colapinto, quien ya tuvo un paso destacado por Williams en 2024, atrajo el interés de la estructura dirigida por Flavio Briatore no solo por su rendimiento, sino también por el atractivo comercial que representa para el mercado sudamericano.
Se menciona incluso que uno de los patrocinadores argentinos habría triplicado su inversión ante la posibilidad de que el piloto se convierta en titular.
Con 18 carreras por delante, Alpine apostaría a que el joven argentino pueda darle un nuevo impulso al equipo, que apenas suma siete puntos en lo que va de la temporada, todos aportados por el francés Pierre Gasly.
Colapinto ya tiene experiencia en la máxima categoría: en 2024 disputó nueve Grandes Premios con Williams, logrando puntos en Azerbaiyán y Estados Unidos, y debutó en Monza con un duodécimo puesto.
Imola sería el escenario del regreso de Colapinto a la Fórmula 1, esta vez con el respaldo de una escudería histórica como Alpine, que busca salir del fondo de la tabla. El argentino tendría una nueva oportunidad de mostrar su talento en la elite del automovilismo mundial.